PLANCHE DE TRANSFERT RABATTABLE

(CODE RRSCP)

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Laplanche de transfert RRSCP permet à la personne de passer facilement de son fauteuil roulant au siège de la voiture. Elle peut être montée des deux côtés du véhicule et se fixe au montant de la portière arrière, de sorte qu’on ne peut l’utiliser qu’avec des véhicules à 5 portes. Sa principale caractéristique est la possibilité de lareplier verticalement le long de la colonne, éliminant complètement l’encombrement sur le côté du siège. Disponible avec ou sans rembourrage, selon les exigences de l’utilisateur.

Capacité de charge maximum de la planche : 100 kg

TIP UP LIFTING SEAT 

(COD. VL-20 and COD. VL-40)

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Le verticalisateur est un plateau qui facilite le changement de position debout/assis et inversement ou le passage du siège au fauteuil roulant. Il s’active au moyen d’une commande, placée sur le tableau de bord du véhicule, qui actionne une unité de commande électrique servant à contrôler le servomoteur électrique qui gère le dispositif. Ce dernier a une excursionde 200 ou 400 mm. Pendant les déplacements en voiture, le plateau peut être plié verticalement entre le siège et le panneau de la portière.

Lesiège est fixé au dispositif de coulissementpar un système simple permettant, en cas de besoin, un démontage rapide.

Capacité de charge : 110 kg

FACILITATIONS

Il bénéficie desfacilitations prévues par la loi italienne 104 et satisfait aux exigences de « raccordement permanent au véhicule » viséespar le protocole d’information 4326 publié le 27/10/2016 par le ministère italien des infrastructures et des transports.

PLANCHE DE TRANSFERT MANUELLE

(CODE CASPER EASY)

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La planche de transfert manuelle est utilisée pour faciliter l’entrée et/ou la sortie, depuis le siège passager avant, de personnes à mobilité réduite ou nulle. Casper Easy se fixe sous les rails d’origine du siège, sans nécessiter de modifications structurelles à l’habitacle, préservant ainsi le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité. Grâce à des dimensions réduites (largeur : 250 mm et hauteur :160 mm) et à une épaisseur de seulement 25 mm, ellese range facilement entre le siège et la portière. Encas de non-utilisation prolongée, son système de fixation permet un démontage facile.

Capacité de charge de la planche : 80 kg

FACILITATIONS

Elle bénéficie des facilitations prévues par la loi italienne 104 et satisfait aux exigences de « raccordement permanent au véhicule » visées par le protocole d’information 4326 publié le 27/10/2016 par le ministère italien des infrastructures et des transports.

PORTIERE ESCAMOTABLE

(CODE PREH)

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Dans les véhicules à cinq portes, il est possible d’électrifier la porte arrière gauche, ce qui lui permet de coulisser et de s’ouvrir automatiquement. Le dispositif est composé d’un motoréducteur électrique ainsi que d’une série de supports permettant de le fixer au véhicule et à la porte. Une pression continue sur l’interrupteur à bascule placé sur le tableau de bord permet d’ouvrir et de fermer la portière, obtenant l’ouverture nécessaire pour le chargement d’un fauteuil roulant pliant. Grâce à ses caractéristiques, le dispositif garantit une fermeture hermétique de la porte pendant le voyage, évitant toute infiltration d’eau et les bruits de l’extérieur. Le dispositif est également équipé d’un système d’ouverture et de fermeture de secours, dans l’éventualité d’une coupure d’électricité. L’application du dispositif ne nécessite aucune modification permanente du véhicule, qui peut revenir à son état d’origine en cas de vente ou de remplacement. La porte arrière gauche escamotable peut être associée au treuil ouau robot chargeur, dispositifs qui facilitent encore le chargement du fauteuil roulant.

TREUIL POUR FAUTEUIL ROULANT

(COD. VSTRO)

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Il soulève électriquement un fauteuil roulant pliant, qui est ensuite inséré manuellement entre les sièges avant et arrière du véhicule. Un moteur électrique équipé d’une poulie, d’une corde et d’un mousqueton soulève le fauteuil roulant à l’aide d’un bouton. Il est fixé à la voiture par un goujon appliqué sur le bras rotatif de la porte escamotable. Réalisé en acier, il est équipé d’une série de dispositifs de réglage et de rotules sur platines en laiton, qui garantissent une efficacité maximale. Il peut être installé sur la plupart des voitures et adapté au levage de différents types de fauteuils roulants pliants. Les interrupteurs de fin de course électriques et mécaniques garantissent la sécurité d’utilisation.

Capacité de levage : 25 kg

ROBOT CHARGEUR POUR FAUTEUIL ROULANT

(CODE. VSCHO)

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Sur les véhicules à cinq portes, le système robotique de chargement des fauteuils roulants permet de soulever et d’insérer automatiquement à l’intérieur de la voiture un fauteuil roulant replié. En quelques minutes, le bras, contrôlé par une commande à boutons, saisit le fauteuil roulant et le place de façon stable à l’intérieur de l’habitacle. Le bras chargeur peut être couplé avec la porte escamotable. La sécurité est garantie par des interrupteurs de fin de course électriques,qui limitent tout déplacement, et par la possibilité d’utiliser le dispositif uniquement si la portière est complètement ouverte.

Capacité de levage : 30 kg

TREUILS DE COFFRE « LM/LC/LP »

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Les nouveaux treuils de coffreprésentent un encombrement réduit et sont faciles à enlever ; ils possèdent par ailleurs de nombreuses possibilités de réglages au niveau de la structure, qui facilitent leur installation sur tous types de véhicules. La version de série comprend une commande à câble en spirale, des systèmes d’ancrage pour fauteuils roulants ou scooters électriques (éléments qui varient suivant le modèle de treuil) et un support d’ancrage adaptable à tous les véhicules. Surles modèles LM (d’une capacité de 40 kg ou 80 kg), il est possible d’opter entreune rotation manuelle ou électrique du dispositif, tandis que, pour les modèles de la série LC et LP (d’une capacité allant d’un minimum de 80 kg à un maximum de 200 kg), la rotation électrique fait partie de la dotationde série.

AUTOMATISATION DU HAYON A-HATCH

(Code A-HATCH)

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Grâce à un cylindre pneumatique ayant une course de 600 mm, alimenté par un compresseur et géré par une unité de commande, il est possible de rendre automatiques les portes d’accès au compartiment de chargement de différents types de véhicules. Un interrupteur à bascule placé à l’intérieur du véhicule ou une commande sans fil (en option) vous permettent de piloter l’ouverture et la fermeture de la porte arrière. En cas de non-utilisation du dispositif, le hayon peut être actionné manuellement comme à l’origine.

COFFRE DE TOIT AVEC ROBOT DE LEVAGE POUR FAUTEUIL ROULANT

(Code CHAIR TOPPER)

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Le « Chair Topper » peut être facilement appliqué sur la galerie de la plupart des véhicules sans nécessiter de modifications permanentes ; il permet de soulever et d’insérer à l’intérieur du coffre la plupart des fauteuils roulants pliants jusqu’à un poids maximum de 20 kg. Son positionnement à l’extérieur du véhicule permet d’exploiter tout l’espace intérieur de l’habitacle et, par mauvais temps, d’éviter qu’il se salisse. Le « Chair Topper » peut être actionné au moyen d’une commande filaire ou, sur demande, via une commande sans fil et n’a pas besoin de beaucoup d’espace pour charger le fauteuil roulant. La qualité de construction et la conception du dispositif garantissent une excellente résistance aux agents atmosphériques et un bon comportement aérodynamique. Les matériaux utilisés pour la construction, tels que l’aluminium et la fibre de verre, ont permis de limiter son poids à seulement 55 kg.

Il est disponible pour les deux côtés du véhicule.

PLATE-FORME DE CHARGEMENT POUR COFFRE

(Code JOEY LIFT)

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Joey Lift vous permet de soulever et de charger votre fauteuil roulant ou votre scooter à l’intérieur du coffre de votre monospace ou minivan. Grâce à une commande à distance ou, sur demande, une commande sans fil, l’utilisation du dispositif est rapide et facile. L’ancrage intégré à la plate-forme de levage permet de bloquer facilement et en toute sécurité le fauteuil roulant à l’extérieur du véhicule, avant de l’introduire dans le compartiment de chargement. La sécurité pendant le trajet est également garantie par la cloison de sécurité, qui peut être installée sur demande à l’avant de la plate-forme. Le dispositif ne pèse que 92 kg et permet de soulever 159 kg.

DIMENSIONS DE LA PLATE-FORME:

Longueur : 71 cm

Largeur : 99-109 cm (selon la configuration de la plate-forme)

Capacité de charge: 159 Kg